Las casas de Tristán Suárez están destinadas a vecinos que vivían junto al arroyo Güemes. La Provincia informó una inversión de $11.274 millones y obras de agua potable, cloacas, calles y alumbrado.
Colectivos: ofrecen más subsidios para evitar recortes nocturnos
El Gobierno propuso actualizar las compensaciones y pagar en tres cuotas los montos reclamados por las empresas. Los servicios seguirían sin cambios mientras las cámaras evalúan el ofrecimiento.
La amenaza de una reducción nocturna de colectivos abrió una negociación entre el Gobierno nacional y las empresas del AMBA. Tras la reunión del martes 20 de octubre, Transporte presentó una actualización de subsidios y ofreció pagar en tres cuotas las diferencias reclamadas por el sector.
Las cámaras empresarias pasaron a un cuarto intermedio para analizar la propuesta. Según la información difundida después del encuentro, por el momento no aplicarían los recortes nocturnos. La negociación continúa abierta.
El conflicto comprende a las líneas de jurisdicción nacional, que realizan recorridos entre la Ciudad de Buenos Aires y la provincia. Las empresas habían advertido sobre posibles reducciones en alrededor de cien servicios y reclamaban ingresos que les permitieran afrontar sus costos operativos.
En la reunión participaron el secretario de Transporte, Mariano Plencovich; el subsecretario de Transporte Automotor, Fernando Cortés; y representantes de CETUBA, CTPBA, CEAP y AAETA.
El Gobierno informó que presentó nuevos valores de costos reconocidos desde octubre, que incrementarán las compensaciones mensuales. También anunció ajustes progresivos y modificaciones en los cálculos de recaudación.
El reclamo y los viajes del Sur
Las cámaras estiman en $40.000 millones las diferencias pendientes. Para atender ese reclamo, Transporte propuso un esquema de tres cuotas, mientras las empresas habían pedido una cancelación inmediata. La oferta no significa que el dinero ya haya sido abonado.
Entre las líneas mencionadas en la advertencia inicial figuran servicios utilizados por pasajeros del Conurbano Sur, como el 17, 22, 33, 51, 74, 79, 98, 148, 159, 160, 177 y 178. Ese listado identifica recorridos incluidos en el conflicto y no supone que todos estén funcionando con restricciones.
La discusión tiene un efecto directo sobre quienes viajan de noche. Menos unidades implican mayores esperas y pueden dificultar las combinaciones para volver a casa después del trabajo o del estudio.
La Secretaría de Transporte anunció una nueva reunión para la semana siguiente, en la que se detallarán las actualizaciones previstas antes de la próxima liquidación. También reclamó que la mejora de los ingresos se traduzca en el cumplimiento de las frecuencias y la continuidad de las prestaciones.
Por ahora, la propuesta abrió una pausa en la amenaza de recortes. La continuidad de esa tregua dependerá de la respuesta empresaria y del avance de los pagos y las compensaciones anunciadas.
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